Интересные факты о Субару

Автомобильная марка Subaru принадлежит крупному концерну Fuji Heavy Industries Ltd. Само предприятие появилось в 1917 году, после чего претерпело много изменений и даже распадалось на 12 самостоятельных компаний. С 1953 года корпорация направила свои мощности на развитие легкового автотранспорта.

Откуда появилось название марки?

В середине XX века президент компании FHI Кеджи Кита объявил конкурс на лучшее название для автомобиля P-1. Однако ни один из вариантов не устроил руководителя, который считал, что у японского автомобиля и имя должно быть японским. В итоге Кита придумал название сам. Subaru в переводе с японского языка означает «объединять, собирать вместе».

Дебют и первые успехи

Перед публикой автомобили Субару появились только в 1958 году. Именно в это время правительство Японии выпустило закон о том, что авто длиной менее 360 см и расходом бензина менее 3,4 л на 100 км практически не облагаются налогом.

В этот период автоконцерн выпускает первый авто, соответствующий этим требованиям — Субару 360. Трехметровая модель с 2-цилиндровым двигателем мощностью 16 л.с. обладал современным дизайном и независимой задней подвеской. Автомобиль позволил концерну FHI укрепиться на рынке.

Модели Субару, изменившие мир

В 1961 году появилось новое подразделение компании, занимавшееся производством фургонов и пикапов. Успех Subaru 360 позволил выйти на рынок более крупных автомобилей. Так появилась модель Субару 1000, первая японская серия с передними ведущими колесами. Помимо этого, авто получил:

• оппозитный двигатель с 4 цилиндрами;
• мощность 55 л.с.;
• авангардный внешний вид.

Вдохновившись успехами на внутреннем рынке, концерн решил попробовать экспортировать автомобили на рынок Европы и США. Однако эти попытки оказались не такими успешными, как ожидалось.

Вскоре компания выпустила первый в мире полноприводный легковой автомобиль, который вызвал ажиотаж у специалистов и рядовых покупателей. Благодаря этому авто, компания заняла новую нишу. Модель Leone продавалась не только в Японии, но и в США.

Новый виток в развитии

Производство развивалось, и в 1990 году Subaru начал сотрудничать с британской компанией Prodrive. Они стали готовить авто марки к соревнованиям. И в то же время компания выпустила городской малолитражный автомобиль Vivio с вариаторным двигателем.

В 1992 году появляется Impreza. Она участвовала в ралли и получила целую гамму двигателей: от 1,6 л до 2 л турбо. Новый год — новое поколение Legacy. Концерн было уже не остановить: он продолжал выпускать новые и более модернизированные автомобили.

Субару сегодня

В настоящее время Subaru производит машины на 9 заводах, большинство из которых находится в Японии. Каждый год с конвейера сходит порядка 500 тыс. новых машин. Высокое качество и продуманность сборки, а также незаурядные характеристики автомобилей помогают им оставаться востребованными как автолюбителями, так и в автоспорте.

Распространенные неисправности Субару

Современные японские автомобили Subaru считаются одними из самых надежных. Поломки этих авто случаются редко, однако имеют место быть. Поговорим о наиболее распространенных:

• Слабый коленчатый вал на дизельных моторах Форестер и Аутбек. Выходит из строя после 50-70 тыс. км пробега.
• Поломки турбокомпрессора дизельных и турбо двигателей. Иногда удается сдать машину на гарантийный ремонт Субару.
• Ощутимые толчки АКПП при переходе режимов и при переключении передач.
• Быстрый выход из строя шаровых опор и рычагов задней подвески.
• Слабые ступичные подшипники и рулевые тяги.

Практика показывает, что при своевременной диагностике автомобиля в специализированном сервисе большинство проблем с машинами марки Subaru удается ликвидировать на ранней стадии.