«Мерседес-Бенц» продолжает активную работу над автомобилем будущего. На этот раз бренд занялся освоением системы Highway Pilot, которая позволяет транспортному средству устанавливать контроль над дистанцией во время движения, экстренно тормозить при возникновении той или иной опасности, держать скорость на необходимой водителю отметке. При этом технология не требует подключения к сети.
Первое путешествие с подобной системой взял на себя обычный грузовик Actros. Краш-тест испытывал опционал на пути длиною почти в 500 километров. По словам представителей компании, обошлось без проишествий. Стоит отметить, что тестирование проходило на дорогах общего пользования. Испытания такого типа обладают большой важностью для бренда, ведь они показывают возможные слабые стороны оборудования – например, не нужна ли авто замена ТНВД или иных агрегатов.
Важно подчеркнуть, что система Highway Pilot не даёт возможность авто работать на автопилоте в полной мере этого слова. И, тем не менее, технология является незаменимым помощником, если хозяина машины ждёт длительное путешествие. Но главным действующим лицом на дороге по-прежнему остаётся водитель, особенно на трассах населённых пунктов. Нашлось немало скептиков, которые стали утверждать, что такая система только внесёт большую сумятицу во время движения и поспособствует увеличению дорожно-транспортных происшествий. Так ли это, покажет время. Однако Mercedes полностью уверены в своём проекте, ведь на сегодня тестирования Highway Pilot показывают отличный результат! Поэтому не стали останавливаться на достигнутом: впереди – экзамен для Freightliner Inspiration Truck, более усовершенствованной версии системы.
Комментарии
Машина как самолёт)
Скоро машины по управлению будут такие же сложные как самолёты. Уже сейчас профессия водителя относится больше к умственному труду, а в будущем эта тенденция только усилится.
Добавить комментарий